Gebrauchtwagenmarkt 2025: Warum Elektroautos an Wert verlieren – und SUVs gewinnen
Rebekka Langern
Gebrauchtwagenmarkt 2025: Warum Elektroautos an Wert verlieren – und SUVs gewinnen
Der Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland hat in den vergangenen Jahren deutliche Wertschwankungen erlebt. Während einige Modelle ihren Preis gut halten, verlieren andere – insbesondere Elektrofahrzeuge – schneller an Wert als erwartet. Gleichzeitig haben Lieferkettenstörungen und der Chipmangel sowohl den Neu- als auch den Gebrauchtwagenmarkt grundlegend verändert.
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Die Coronavirus-Pandemie löste weitreichende Probleme in den Lieferketten aus und traf die Automobilhersteller besonders hart. Halbleiterproduzenten verlagerten ihre Prioritäten auf Unterhaltungselektronik und IT, sodass die Autoindustrie mit einem Mangel an Chips kämpfte. Die Knappheit zwang viele Hersteller zu Produktionsstopps, und die Wartezeiten auf Neufahrzeuge verlängerten sich auf sechs bis achtzehn Monate.
2021 rollten zwischen sieben und elf Millionen weniger Fahrzeuge von den Bändern als ursprünglich geplant. Der daraus resultierende Mangel an Neuwagen trieb viele Käufer auf den Gebrauchtmarkt, was die Preise in die Höhe schnellen ließ. Bis 2022 stiegen die Durchschnittspreise für Gebrauchtwagen im Vergleich zum Vorjahr um etwa 19 Prozent.
Doch nicht alle Modelle entwickelten sich gleich: Geländewagen wie der VW Tiguan oder der BMW X1 legten im Wert zu, während Kleinwagen und Luxus-Elektroautos an Boden verloren. Deutsche Premiummodelle mit Benzin- oder Dieselmotoren behielten ihren Wert besser als die meisten anderen. Dreijährige rein elektrisch betriebene Fahrzeuge werden hingegen mittlerweile für etwa die Hälfte ihres ursprünglichen Preises angeboten.
Die Nachfrage blieb 2024 hoch – die Zahl der Fahrzeugübertragungen stieg um 7,4 Prozent auf rund 6,48 Millionen Einheiten. Doch zu Beginn des Jahres 2025 sank der durchschnittliche Gebrauchtwagenpreis in Deutschland auf etwa 27.800 Euro – ein Rückgang von fünf Prozent gegenüber dem Höchststand 2023.
Der Gebrauchtwagenmarkt bleibt auch nach Jahren der Turbulenzen im Umbruch. Die Preise haben sich zwar leicht von ihren Spitzenwerten entfernt, doch Engpässe bei der Versorgung und veränderte Nachfrage prägen das Marktgeschehen weiterhin. Elektroautos sind stärker von Wertverlust betroffen, während etablierte SUVs und Verbrenner ihre Preise stabiler halten.
