Neue Einbahnstraßenregelung in Ohligs: Weniger Parkplätze, mehr Verkehrsfluss
Dorit Gierschner
Neue Einbahnstraßenregelung in Ohligs: Weniger Parkplätze, mehr Verkehrsfluss
Die Stadt prüft derzeit die Einführung einer Einbahnstraßenregelung auf der Rennpatt, um den Verkehr zu entlasten und Busse flüssiger fahren zu lassen. Die Änderungen sind Teil des Projekts Ohligs City Ring, das umweltfreundliche Mobilität fördern und die Anbindung an die Innenstadt verbessern soll. Allerdings gehen durch die Pläne insgesamt 35 Parkplätze verloren.
Neue Halteverbotszonen und Markierungen werden auf der Kottendorfer Straße und der Bahnstraße eingerichtet, wodurch 28 Parkplätze entfallen. Zu den weiteren Maßnahmen gehören barrierefreie Bushaltestellen, die die Nutzung des ÖPNV attraktiver machen sollen.
Auf der Rennpatt soll der Verlust an Parkflächen teilweise ausgeglichen werden, indem eine ehemalige Schulbus-Ladezone in eine Parkzone umgewandelt wird. Dennoch bleiben Fragen offen, wie andere verlorene Stellplätze ersetzt werden und wie es um das Gesamtangebot an öffentlichen Parkmöglichkeiten in dem Gebiet bestellt ist.
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Ziel des Projekts ist ein besserer Verkehrsfluss sowie barriereärmere Verkehrsoptionen. Zudem soll die Anbindung an den Hauptbahnhof gestärkt werden. Der Wegfall von Parkplätzen hat jedoch eine Debatte ausgelöst, ob der Nutzen die Nachteile überwiegt.
