13 March 2026, 18:14

VW Nutzfahrzeuge 2025: Rekordumsätze trotz drastischem Gewinnrückgang

Eine Liniengrafik, die den Anstieg der Verkaufszahlen von batterieelektrischen Fahrzeugen in Australien zeigt, mit begleitendem Text.

VW Nutzfahrzeuge 2025: Rekordumsätze trotz drastischem Gewinnrückgang

Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) verzeichnete 2025 kräftige Umsatz- und Absatzsteigerungen – trotz eines deutlichen Gewinnrückgangs. Das Unternehmen lieferte 428.000 Fahrzeuge aus, ein Plus von 6 Prozent, während der Umsatz um 11 Prozent auf 16,9 Milliarden Euro stieg. Allerdings brach der operative Gewinn aufgrund regulatorischer Hürden und Markt Herausforderungen stark ein.

Die Bilanz 2025 von VWN fällt gemischt aus: Die Auslieferungen stiegen auf 428.000 Einheiten – ein Anstieg von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Auch der Umsatz legte um 11 Prozent zu und erreichte 16,9 Milliarden Euro. Dennoch sank der operative Gewinn auf 245 Millionen Euro (2024: 743 Millionen), was einer operativen Umsatzrendite von nur noch 1,5 Prozent entspricht. Verantwortlich für den Rückgang waren unter anderem Rückstellungen für mögliche CO₂-Strafen der EU sowie Probleme in Nordamerika, darunter Zollfragen und der Wegfall von Fördergeldern für Elektrofahrzeuge.

Einige Modelle glänzten besonders im Portfolio: Der ID. Buzz mehr als verdoppelte seine Verkäufe auf über 60.000 Einheiten und bleibt damit Europas meistverkaufter elektrischer Transporter. Auch der Multivan verzeichnete sein bestes Jahr aller Zeiten mit 38.700 ausgelieferten Fahrzeugen – ein Plus von 31 Prozent. Der freie Cashflow schnellte um 208 Prozent auf eine Milliarde Euro hoch, während der Auftragseingang um fast ein Drittel zunahm. Einige Lieferungen wurden jedoch in das Jahr 2026 verschoben.

Für 2026 plant VWN umfassende Modellpflegen: Neue Versionen des ID. Buzz, des Transporter und des Crafter stehen an, darunter eine Langversion des ID. Buzz Cargo. Dieses Modell wird mit Vehicle-to-Load-Ladetechnik, einem "Gute-Nacht-Paket" und einem Camp-Modus ausgestattet sein. Das Unternehmen bleibt Marktführer in Deutschland und elf weiteren europäischen Ländern.

Die Ergebnisse 2025 unterstreichen die starke Nachfrage nach VWN-Fahrzeugen, insbesondere nach dem ID. Buzz und dem Multivan. Regulatorische Kosten und Marktbelastungen drückten jedoch auf die Gewinne. Mit den geplanten Neuerungen für 2026 will der Konzern seine führende Position im Nutzfahrzeugsektor weiter ausbauen.

Quelle

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