Elektroautos bleiben trotz Fortschritten anfällig für Cyberangriffe auf vernetzte Systeme
Rebekka Langern
Elektroautos bleiben trotz Fortschritten anfällig für Cyberangriffe auf vernetzte Systeme
Elektroautos bleiben trotz besserer Sicherheitsvorschriften anfällig für Cyberangriffe
Trotz gestärkter Schutzmaßnahmen sind Elektrofahrzeuge (EVs) weiterhin durch Cyberangriffe gefährdet, wie ein neuer Bericht zeigt. Zwar gab es Fortschritte, doch können Hacker nach wie vor Software-Schwachstellen ausnutzen, um ganze Fahrzeugflotten anzugreifen. Experten warnen, dass Sicherheitslücken in vernetzten Systemen Raum für erhebliche Störungen lassen.
In den vergangenen 15 Jahren hat sich die IT-Sicherheit in vernetzten Autos deutlich verbessert. Klare Standards und Vorschriften regeln nun, wie Hersteller Fahrzeuge vor digitalen Bedrohungen schützen. Der Cybersicherheitsexperte Christoph Krauss betont, dass das allgemeine Sicherheitsniveau moderner Elektroautos solide sei.
Doch bestehen weiterhin Schwachstellen. Hacker können Authentifizierungsmechanismen umgehen oder über Fahrzeug-Identifikationsnummern in die IT-Systeme von Autos eindringen. Durch Sicherheitslücken in Programmierschnittstellen (APIs) könnten Angreifer etwa die Heizung tausender Elektroautos auf höchster Stufe aktivieren und so deren Akkus vollständig entladen. Der Bericht hebt hervor, dass solche Mängel trotz strengerer Regelungen ein anhaltendes Problem darstellen.
Branchenangaben zufolge könnten API-bedingte Bedrohungen im Automobilsektor bis 2026 um 380 Prozent ansteigen. Zwar gibt es keine genauen Zahlen zu erfolgreichen Angriffen, doch betonen Experten, dass die Gefahr real bleibt. Gleichzeitig haben vernetzte Funktionen wie Fahrerassistenzsysteme die Straßen durch weniger Unfälle sicherer gemacht.
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Laut Bericht sind Elektroautos dank fortschrittlicher Technik zwar weniger unfallgefährdet, doch bleiben Cybersicherheitslücken eine Bedrohung. Die Hersteller arbeiten zwar an der Stärkung der Abwehrmechanismen, doch könnten Schwachstellen in Software-Schnittstellen großflächige Störungen ermöglichen. Die Balance zwischen Sicherheitsfortschritten und digitalen Risiken bleibt eine zentrale Herausforderung für die Branche.
