Logistikbranche in Not: Rekord-Dieselpreise bedrohen Lieferketten in Deutschland

Dorit Gierschner
Dorit Gierschner
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Ein Diagramm auf einem weißen Hintergrund mit dem Titel "Treibstoffpreise in den Vereinigten Staaten" und zwei Linien, einer blauen und einer grünen, die die Treibstoffpreistrends im Zeitverlauf zeigen.Dorit Gierschner

Logistikbranche in Not: Rekord-Dieselpreise bedrohen Lieferketten in Deutschland

Deutsche Logistikverbände fordern dringendes Regierungshandeln – Dieselpreise erreichen Rekordhöhen

Die steil steigenden Dieselpreise treiben die deutsche Logistikbranche in die Krise: Transportunternehmen, Kurierdienste und Speditionen kämpfen mit nicht mehr tragbaren Kosten. Branchenvertreter warnen, dass ohne sofortige Entlastung die Stabilität der Lieferketten gefährdet sein könnte. Als Hauptgrund für den Preisschub gelten die jüngsten geopolitischen Spannungen.

Allein in den vergangenen sechs Monaten sind die Dieselpreise in Deutschland stark angestiegen. Lag der Literpreis im September 2025 noch zwischen 1,40 und 1,70 Euro, überschritt er im März 2026 die Marke von 2,05 Euro – ein sprunghafter Anstieg, der mit der Zuspitzung des Iran-Konflikts Anfang März in Verbindung gebracht wird. Zu Beginn des Jahres 2025 hatten die Preise noch bei durchschnittlich 1,60 Euro (Januar) bzw. 1,65 Euro (Jahresdurchschnitt) gelegen. Im EU-Vergleich gehört Deutschland damit mittlerweile zu den Ländern mit den höheren Dieselkosten, was die Belastung für die Wirtschaft zusätzlich verschärft.

Besonders betroffen ist der gesamte Logistiksektor – von Transportfirmen über Paketdienste und Möbelspediteure bis hin zu unternehmenseigenen Logistikabteilungen. Die Verbände betonen, dass bezahlbarer Kraftstoff entscheidend ist, um funktionierende Lieferketten und damit die wirtschaftliche Stabilität zu sichern. Ein intaktes Logistiknetz sei sowohl für Unternehmen als auch für die Allgemeinheit unverzichtbar.

Als Lösung fordern die Branchenvertreter gezielte, kurzfristige Maßnahmen statt langfristiger Subventionen. Vorgeschlagen wird unter anderem eine temporäre Bremse für die Spritpreise, um die akute Krise abzufedern. Zudem sollte eine mögliche staatliche Entlastung durch Mehreinnahmen aus der Energiesteuer und der CO₂-Bepreisung gegenfinanziert werden. Die Zeit drängt: Die Verbände verlangen von der Bundesregierung ein schnelles und entschlossenes Handeln.

Der Appell kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Unternehmen entlang der gesamten Lieferkette mit existenzbedrohenden Kosten zu kämpfen haben. Die vorgeschlagenen Hilfsmaßnahmen zielen darauf ab, den Betrieb in der Krise zu stabilisieren – ihr Erfolg hängt jedoch davon ab, wie zügig die Politik auf die Forderungen der Branche reagiert.

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