Sachsens Ministerin drängt: Bahnprojekt Dresden–Prag braucht Tempo für EU-Gelder und Tunnelbau
Bela Winkler"Endlich!": Kraushaar drängt auf Tempo bei Prag-Bahnlinie - Sachsens Ministerin drängt: Bahnprojekt Dresden–Prag braucht Tempo für EU-Gelder und Tunnelbau
Sachsens Infrastrukturministerin Regina Kraushaar hat den Bundestag aufgefordert, die Prüfung der Bahnverbindung Dresden–Prag zu beschleunigen. Der Vorstoß erfolgt zu einem entscheidenden Zeitpunkt, da EU-Fördergelder und die grenzüberschreitende Zusammenarbeit auf dem Spiel stehen. Behörden betonen die Bedeutung der Strecke für die hochgeschwindigkeitsfähige Anbindung Berlins, Prags und Wiens.
Die Planung der neuen Bahntrasse begann 2018, nachdem die Deutsche Bahn Vorarbeiten abgeschlossen hatte. Das Projekt war bereits im September 2017 als Priorität eingestuft worden, doch fast acht Jahre später stehen noch immer zentrale Genehmigungen aus. Ein zentrales Element der Planung ist ein 30 Kilometer langer Tunnel durch das Erzgebirge, der die Reisezeit zwischen Dresden und Prag auf nur eine Stunde verkürzen würde.
Die bestehende Strecke leidet unter Engpässen und verursacht erhebliche Lärmbelastung für Anwohner. Die modernisierte Verbindung soll beide Probleme lösen und gleichzeitig die Verkehrsanbindung in Mitteleuropa stärken. Kürzlich hat das Bundesverkehrsministerium die Planungsunterlagen dem Bundestag zur Prüfung vorgelegt.
Kraushaar unterstrich die Dringlichkeit, um EU-Mittel zu sichern und die gemeinsame Umsetzung mit Tschechien zu gewährleisten. Zudem forderte sie verlässliche Finanzierungszusagen im Bundeshaushalt, um das Projekt im Zeitplan zu halten.
Die Bahnverbindung Dresden–Prag bleibt ein strategisches Vorhaben für Deutschland und die Region. Bei zügiger Genehmigung könnte sie den Reiseverkehr zwischen den Metropolen revolutionieren und die Überlastung bestehender Strecken verringern. Die nächsten Schritte hängen von der Prüfung und den Finanzierungsentscheidungen des Bundestags in den kommenden Monaten ab.
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